北京地铁20日起缩短发车间隔

　　赵龙：北京　　谢谢你的提问，这个问题也非常重要。

前者是指导我国全面开展生态文明建设的顶层设计文件，地铁后者是统筹生态文明领域各项改革的纲领性文件。同时我们也必须看到，日起生态文明建设和改革措施只有落地并得到地方的积极响应，才能充分发挥预期的作用。

缩短十八届四中全会要求用严格的法律制度保护生态环境。总的来看，发车2016年，发车生态文明体制改革及其推动，通过动真格，见了实效，体制机制和法制在发展的基础上进一步理顺，环境保护政策和法律的红利得以释放，国家和社会获得了可持续发展的环境空间和资源支持，生态文明建设展现出前所未有的旺盛生机和光明前景，更加坚定了党和政府以及全社会持续、深入开展生态文明建设和改革的决心与信心。2015年，间隔中共中央、国务院先后出台《关于加快推进生态文明建设的意见》和《生态文明体制改革总体方案》。

中央环境保护督察中发现的很多共性问题出现在生态文明体制改革3年左右的时间，北京而且具有一定的普遍性，北京解决难度很大，这说明生态文明建设和体制改革措施的推进，需要更深入的改革和更有力度的推行措施。地铁十八届五中全会将“绿色发展”作为“十三五”乃至更长时期经济社会发展的一个重要发展理念。

尤其令人振奋的是，日起浙江丽水、日起衢州、金华等东部沿海城市在生态文明建设改革的时代大潮中，坚持了一张蓝图干到底、一代接着一代干、成功不必在我但成功离不开我、要有绿色发展的坚守和定力等理念，走出了绿色发展、科学赶超、生态惠民、生态富民的生态文明建设路径，探索出了全域统筹、生态引领、城乡一体、特色发展的生态文明发展方法，并立足于一县（区）一乡（镇）一村至少发展一个优势产业，通过信息化和标准化抢占国内外竞争的制高点，实现人人有事做、家家有收入，把绿水青山真真切切地变成了金山银山。

缩短中央环保督察工作的扎实推进是生态文明改革和建设成就的一个缩影。视频加载中，发车请稍候...

视频加载中，间隔请稍候...在日本国内，北京安倍政府炮制和煽动“中国威胁论”更是明目张胆。

2016年9月19日，地铁数万日本民众在东京举行抗议集会，呼吁废除新安保法。通过在国内外同时渲染“中国威胁”，日起尤其是“军事威胁”，日起对外谋求构建对华包围网，对内推动通过新的安保政策，甚至修宪，正是日本政府的“如意算盘”。